مجموعة: رفوف سقف لاند كروزر 76 سيريز

رفوف سقف لسلسلة 76 لسيارة لاند كروزر واجون

تنتهي مساحة الصندوق قبل أن تنتهي الرحلة

تُعد سيارة 76 الخيار العملي؛ فهي تتميز بخمسة مقاعد وصندوق أمتعة حقيقي وسقف تركته تويوتا فارغاً تماماً. وهنا يأتي دور رف السقف المخصص لسلسلة 76. فعند تحميل السيارة لرحلة تستغرق أسبوعين، يمتلئ الصندوق بالثلاجة والطعام ومستلزمات النوم، ويبدأ الصف الثاني في استقبال الفائض من الأمتعة. لذا فإن نقل المظلة والخيمة والوقود إلى السقف يمنح العائلة مساحة أكبر داخل السيارة، وهو أمر يهم أكثر من السعة الإضافية عند القيام برحلات طويلة.

منصات للملحقات، وقضبان للأحمال البسيطة

هناك خياران؛ تمنحك المنصة المسطحة سطح تثبيت مستمراً بنمط ملحقات قياسي، وهو ما تحتاجه إذا كنت تنوي إضافة دعامات للمظلة، وحوامل للخيمة، وحاملات مجارف، وأشرطة إضاءة بمرور الوقت. أما مجموعة قضبان التحميل فهي الحل الأبسط والأقل تكلفة إذا كانت المهمة مجرد نقل غرضين من حين لآخر، أو ربط شيء طويل. وتتميز المنصات منخفضة الارتفاع بقربها من خط السقف، مما يقلل من ضوضاء الرياح ويسهل دخول السيارة إلى المرآب.

التثبيت على مجرى السقف لطرازات HZJ76 وVDJ76 وGDJ76

ظلت قضبان مجرى السقف في سيارات الواجون ثابتة عبر أجيال سلسلة 76، لذا فإن الرف المصمم لطراز V8 VDJ76 يناسب عادةً كلاً من طراز HZJ الأقدم وطراز GDJ الحالي. تعمل المشابك على الإمساك بالمجرى مباشرة، مما يحافظ على لوحة السقف دون مساس ويسمح بفك الرف بالكامل خلال فترة وجيزة. توضح كل قائمة طراز الهيكل الذي صُمم الرف لأجله؛ فسقف سيارة 76 واجون يختلف في طوله عن طراز "تروب كاريير" (Troop Carrier) وطراز 79 كابينة، وبالتالي لا يمكن نقل الرف بين هذه الطرازات المختلفة.