مجموعة: رف سقف لاند كروزر الفئة 40

رفوف سقف لاند كروزر الفئة 40

قدرة استيعابية للكلاسيكية التي بدأت الأسطورة

يتميز سقف لاند كروزر الفئة 40 بالقصر والانبساط، وقد حمل تاريخياً كل شيء من علب الوقود إلى أكياس النوم مربوطة بالحبال. يضيف رف السقف المصمم خصيصاً منصة حمل مناسبة تتناسب مع الطريقة التي يستخدم بها مالكو الفئة 40 هذه الكلاسيكيات اليوم. رحلات سياحية، تخييم نهاية الأسبوع، تشغيل محطات، وأعمال طرق وعرة جادة في بعض الأحيان. سواء كان التصميم استعادة وفية أو كلاسيكية عصرية للاستخدام اليومي، فإن الرف يحول سقف الفئة 40 القصير إلى مساحة حمل قابلة للاستخدام لا تمس الشخصية الأصلية للمركبة.

خيارات القفص والمنصة

تستخدم رفوف السقف في هذه المجموعة بناءً على نمط القفص أو المنصة المسطحة المصممة خصيصاً لملف سقف الفئة 40. يضيف رف القفص قضبان جانبية مرتفعة لاحتواء المعدات الفضفاضة على المسارات الوعرة. يوفر خيار المنصة سطح تركيب نظيف ومنخفض الارتفاع لنقاط الربط، وحوامل المظلات، وخيام السقف. يتم تصنيع الهيكل من الفولاذ المطلي بالمسحوق أو الألومنيوم حسب الطراز، مع التركيب باستخدام نقاط تثبيت قضيب المزراب الأصلي. لا يتطلب الحفر في جلد السقف، وهو أمر مهم في الفئة 40 حيث يصعب بشكل متزايد استبدال المعدن الأصلي.

يناسب طرازات FJ40 و BJ40 و BJ42

يناسب رف سقف الفئة 40 طرازات FJ40 و BJ40 و BJ42 و HJ47 التي أنتجتها تويوتا بين عامي 1960 و 1984. ظل شكل هيكل 40 ذو قاعدة العجلات القصيرة متسقاً إلى حد كبير خلال فترة الإنتاج، لذلك يناسب نفس الرف كل طراز. تعمل كل من تكوينات السقف الناعم والسقف الصلب لأن الرف يركب على قضيب المزراب بدلاً من مادة السقف نفسها. تؤكد كل قائمة الطراز الدقيق للسقف ونطاق السنوات قبل الطلب. يصبح الحصول على قطع غيار الفئة 40 أصعب كل عام مع تراجع محلات الخردة، وهذا ما لدينا حالياً لمواصفات الفئة 40.