مجموعة: شناكل لاندكروزر سلسلة 76

سنوركل (أنبوب تنفس) الفئة 76 لسيارات تويوتا لاند كروز

الغبار لا مكان له في مسار سحب الهواء

تقوم سيارات الفئة 76 من المصنع بسحب الهواء من مستوى منخفض خلف الشبك الأمامي، وهو المكان الذي تتراكم فيه سحابة الغبار التي تثيرها المركبات الأخرى على الطرق الترابية. وتكون النتيجة انسداد فلتر الهواء قبل موعد صيانته الدوري، وانخفاض في أداء المحرك مع تراكم الأتربة. يقوم السنوركل بنقل مدخل الهواء إلى مستوى السقف، حيث الهواء النقي بعيداً عن خط الغبار، مما يمنح المحرك مساحة للتنفس بشكل صحيح. وفي حالات عبور المياه، يحافظ السنوركل على مدخل الهواء بعيداً عن مستوى ارتفاع الماء؛ وهو الفارق بين اجتياز الطريق وبين تكبد مطالبة تأمين باهظة الثمن.

هيكل من البولي إيثيلين، وتصميم يطابق مظهر المصنع

تم تصنيع أنظمة السنوركل Safari ARMAX و V-Spec في هذه المجموعة من مادة البولي إيثيلين المقاومة للأشعة فوق البنفسجية. وهي تتميز بالمتانة والثبات في درجات الحرارة العالية، وتتحمل الصدمات الناتجة عن الحجارة أو الأغصان أثناء القيادة على الطرق الوعرة. تم تصميم هيكل السنوركل هندسياً لضمان معدلات تدفق هواء مناسبة تتوافق مع محرك سيارة 76 Wagon المحدد، سواء كان 1HZ، أو 1VD V8، أو 1GD سعة 2.8 لتر. يتم التركيب باستخدام فتحات الرفرف الموجودة مسبقاً مع الحد الأدنى من القص باستخدام القالب المرفق، ويتم إغلاق وصلة صندوق الهواء (Airbox) بمحول مخصص لضمان مدخل هواء محكم الإغلاق.

تغطية محركات HZJ76 وVDJ76 وGDJ76

تم تصميم كل سنوركل ليتناسب مع محرك معين لأن حجم فتحة السحب ووصلة صندوق الهواء المطلوبة تختلف من محرك لآخر. يحتاج محرك 1HZ في سيارات HZJ76 القديمة إلى سنوركل مختلف عن محرك 1VD V8 في سيارات VDJ76، والذي يختلف بدوره عن محرك 1GD سعة 2.8 لتر في سيارات GDJ76 الجديدة. تؤكد كل قائمة توافق المنتج مع رمز المحرك وسنة الصنع بدقة. تتوفر فلاتر أولية ورؤوس سحب الهواء (Air Rams) كإضافات لزيادة تنقية الهواء قبل دخوله إلى هيكل السنوركل، وهي مفيدة بشكل خاص في الرحلات الطويلة عبر المناطق النائية.