لم يتم العثور على منتجات
استخدم عددًا أقل من الفلاتر أو قم بإزالة الكل
قضيب جر مقيّم بـ 79 قدرة على تحمل الحمولة الكاملة
وصلة جر مناسبة لشاحنة صغيرة (ute) صُممت للجر
تُعد السلسلة 79 واحدة من أكثر مركبات الجر قدرة في فئتها. قوة محرك V8 أو عزم دوران 2.8 لتر، شاسيه طويل، وزن إجمالي للمركبة (GVM) ثقيل، ونوع من الاستقرار يجعل قطر الكرفانات والقوارب وحاملات الخيول ومقطورات العمل يبدو سهلاً. ولكن إعداد الجر الأصلي غالبًا ما يكون مجرد نقطة كروية أساسية، والجر الجاد يحتاج إلى أكثر من ذلك. يمنحك قضيب الجر الملحق ما بعد البيع شديد التحمل قدرة جر مقدرة بـ 3500 كجم، ومستقبلًا قياسيًا مناسبًا لملحقات الوصلة، وحاملًا مثبتًا على الشاسيه مصممًا للأحمال الفعلية التي يسحبها مالكو 79.
فولاذ ثقيل القياس، مطلي بالمسحوق
تم تصنيع قضبان الجر في هذه المجموعة من الفولاذ الثقيل القياس بطلاء مسحوق أسود يتحمل سنوات من الطين ورذاذ الملح وضربات الحجارة دون أن يصدأ. يتم تثبيت كل قضيب جر مباشرة على قضبان شاسيه 79 باستخدام نقاط التثبيت الأصلية والأجهزة المقدرة، بدون لحام أو حفر أو تعديلات. يقبل المستقبل القياسي مقاس 50 مم وصلات الكرفانات ووصلات مقطورات القوارب ومجموعة من حوامل الاستعادة والملحقات. تتوافق خيارات مجموعة الأسلاك مع قضيب الجر لوحدات التحكم في فرامل المقطورة وإضاءة المقطورة.
كابينة مفردة، كابينة مزدوجة، وكلا العصرين
تتضمن هذه المجموعة قضبان جر لـ 79 كابينة مفردة، وكابينة مزدوجة، و78 Troopy حيث يتم مشاركة تكوين الشاسيه الخلفي. تتميز المتغيرات VDJ79 (2007-2023) و GDJ79 (2024 وما بعده) بنقاط تثبيت خلفية مختلفة قليلاً على الشاسيه، لذا فإن قضبان الجر خاصة بالمنصة. يؤكد كل إدراج النمط الدقيق للهيكل وتناسب السنة، بالإضافة إلى قدرة الجر المقدرة والأجهزة المرفقة. بالنسبة للمالكين الذين يقومون بجر أي شيء مهم بانتظام، فإن تركيب قضيب جر مقيم هو أول إضافة على الجزء الخلفي من الشاحنة الصغيرة.
